Скреперная установка. Скреперная установка.

Скреперная установка - это устрой. Шлакосборный канал постоянно заполнен водой, что исключает подсос воздуха в топку котла и спекание шлака и исключает задымленность в зольных помещениях. Удаление золы и шлаков из котельных теплоэлектростанций часто производится при помощи воды. Игры Динозавров Pc на этой странице. После выгрузки из топок и газоходов шлак и зола смываются водой в каналы и выносятся по ним к центральному пункту; оттуда мощным гидроэлеватором, струя которого идет под давлением 2. Шлак, проходя через гидроэлеватор, раздробляется, и таким образом, гидроэлеватор совмещает функции дробилки и транспортера. Скреперные установки ПСКМ выпускаются следующих моделей: ПСКМ- 0,3. Натяжное устройство ПСКМ состоит из следующих элементов: рама; короб; натяжное устройство.

Лебедки ручные ЛР предназначены для подъема, опускания и перемещения грузов при. Разрешается эксплуатация при температуре окружающей среды не ниже минус 40. Лебедки скреперные электрические серии ЛС. В каждой ситуации, возникающей в процессе эксплуатации лебедки, возможно травмирование людей. Для того, чтобы свести к минимуму риск . Содержится описание принципа действия и приемы эксплуатации двухбарабанных и трехбарабанных скреперных лебедок. Технические характеристики скреперных лебедок для подземных работ. ГОСТ 15035-80 Лебедки скреперные подземные. Покрытия должны соответствовать VI классу по ГОСТ 9.032, условия эксплуатации лебедок с .

• Скреперные лебедки двух- и трехбарабанные с соосным или.
• Главная»Золоудаление»Скреперная установка. При правильной эксплуатации скреперно-ковшевого подъемника ПСКМ важно.
• Строительная техника - Лебедки с машинным приводом. В настоящее время фрикционные лебедки применяют для подтаскивания груза (скреперные .

В случае если скреперно- ковшовая установка работает в автоматическом режиме, включение лебедки происходит при помощи реле времени. Базовая комплектация скреперно- ковшового подъемника исключает данное устройство.

Непосредственное натяжение для рабочей и холостой веток каната происходит при помощи натяжного устройства, а направление его движения регулируется системой блоков. В случае аварийного прерывания работы скреперно- ковшевого устройства (перепады в натяжении ветвей каната, его обрыв, выход из строя отключающих или блокирующих устройств и так далее) на головном, натяжном и хвостовом устройстве установлены аварийные отключатели. Ковш скреперного устройства ПСКМКонструкция скреперного ковша- лопаты. Ковш может свободно поворачиваться около оси, которая присоединена к тяговой раме. Когда ковш перемещается в горизонтальном направлении, то при захватывании шлака его задний конец поднимается кверху, однако, подходя к наклонной плоскости, упорная рама, жестко связанная с ковшом, упирается в направляющие, приводя таким образом ковш в горизонтальное положение и тем облегчая его движение по наклонной части канала. Ковш состоит из двух частей: короба, рамы. На раме ковша при помощи болтов крепятся оси в сборе - передняя и задняя.

Обе оси дополнены катками с ребордами. На задней оси закрепляются клиновые муфты, которые предназначены для крепления  ковша с канатом. Весь короб не включает в себя наличие передней панели. Задняя стенка ковша откидывается внутрь с помощью шарниров. Откидывание в противоположную, внешнюю сторону невозможно из- за упора на днище короба.

Днище короба оборудовано зубьями для рыхления шлакозольных остатков на дне канала. Передняя часть короба, во время вертикального нахождения подвижна относительно рамы, что в свою очередь значительно снижает коэффициент сопротивления, оказываемый на прохождение ковша  в канале при использовании холостого хода. С целью улучшения показателей ковша и облегчения стока воды во время его движения по наклонной части, боковые стенки, а также нижняя стенка ковша имеют перфорацию. Натяжное устройство хвостового участка ПСКМ состоит из рамы с блоком диаметра 5. Короб натяжного устройства свободно и беспрепятственно скользит по направляющим рамы. Заливаемый в короб материал с массой до 8.

Отключающие устройства предназначены для аварийной остановки лебедки при условии обрыва или значительной вытяжке каната, а также в случае заклинивания ковша в канале. Техническое обслуживание скреперно- ковшевой установки ПСКМПри правильной эксплуатации скреперно- ковшевого подъемника ПСКМ важно учитывать, что частота включений подъемника напрямую зависит от выхода очаговых остатков. Необходимо постоянно следить за состоянием болтовых соединений и проводить своевременную их подтяжку. Осмотр каната, ковша и отключающих устройств на участках необходимо производить не мене одного раза в течение смены. Также, один раз в смену необходимо проверять надежность крепления лебедки. Замена каната производится при условии повреждения двадцати процентов проволок. Важно, своевременно смазывать детали и узлы скреперно- ковшевого подъемника ПСКМ, придерживаясь прилагаемой инструкции.

Проверка уровня воды в канале производится один раз в смену. Запрещается сбрасывание шлака в канал при отсутствии в системе воды. Все дополнительные покупные узлы скреперно- ковшевого установки ПСКМ эксплуатируются в соответствии с инструкциями от заводов изготовителей. Котельный завод .

Купить скреперный подъемник можно сделав заявку он- лайн на сайте котельного завода. Транспортирование скреперных установок и другого котельно- вспомогательного оборудования осуществляется автотранспортом, ж/д полувагонами и речным транспортом.

Котельный завод поставляет продукцию во все регионы Казахстана и России.